环球厅直营外联：“中国能干成任何事情！”驻华使节点赞中国装备制造
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淄博市2023年政府报告中提到，当下淄博经济社会发展还面临着产业创新力不强，新旧动能接续转换不够顺畅，重大项目和优质平台支撑作用不足，经济体量不大、产业结构不优等挑战。
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中新社上海6月14日电 (记者 郭超凯)“中国能干成任何事情！”正造访上海的牙买加驻华大使亚瑟·威廉姆斯，近日频频为中国高端装备制造点赞。
6月12日至15日，2024年首场“携手央企 对话世界”活动在上海举行。本次活动携手中国商飞公司和中国船舶集团，向全球推介中国大型高端装备制造的最新成果和明星产品。
来自28个国家的10位驻华大使、8位总领事和其他高级外交官共40余人走进上海，近距离感受中国高端装备制造的魅力。
驻华使节们此行到访的两家中国央企颇有代表性。中国商飞公司目前已有两款商用飞机产品先后投入航线运营。其中，ARJ21支线飞机已累计交付国内外客户130余架，通航国内外150余座城市；C919大型客机于2023年开启商业首航，已向首家用户中国东航交付6架。中国船舶集团自2019年重组整合以来，已发展成为世界第一大造船企业。去年，由该集团生产的中国国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”正式命名交付，标志着中国集齐造船工业“皇冠上的三颗明珠”。
此次活动的首站是中国商飞设计研发中心和总装制造中心。驻华使节们登上ARJ21、C919、C929飞机模型机，排队体验中国国产大飞机驾驶舱，了解飞机的性能和未来规划。
“你看我像个机长吗？”坐在C919飞机模型机的驾驶舱内，威廉姆斯一边操纵驾驶杆，一边用手机拍照。他表示，“中国是个很棒的国家”，在许多领域处于领先地位。近年来中国相继造出大型邮轮、高铁、大飞机等产品，覆盖海陆空。特别是如今中国也有了C919国产大飞机，成果斐然。
阿联酋驻华大使侯赛因·哈马迪在体验模型机后指出，与其他同类机型相比，中国国产大飞机客舱空间大、座椅舒适，“试乘”体验感好。他希望有机会能搭乘由C919执飞的航班，并期待在今年的迪拜航展上看到C919与ARJ21飞机的身影。
近距离体验大飞机后，驻华使节们13日走进中国船舶集团江南造船，从其历史演变了解中国近现代造船工业的发展，更加直观地感受中国船舶集团的雄厚综合实力。站在江南造船展示馆的照片墙前，使节们驻足倾听并不时拍照留念。
“目睹中国飞速发展，我由衷希望加蓬未来能成长为像中国一样强大的国家。”加蓬驻华大使波德莱尔·恩东·埃拉惊叹于近些年中国在科技创新领域取得的出色成绩。他表示，将把中国船舶集团介绍给更多本国伙伴，努力帮助促进项目合作，推动与中国船舶集团开展更深层次、更宽领域的高水平合作。
与埃拉有相似想法的驻华使节不在少数，众多驻华使节在受访时频频点赞中国高端装备制造，并表达了与中国加强合作的积极意愿。
泰国驻华大使韩灿才称赞中国航空制造业发展速度“令人钦佩”，并表示“泰国愿与中国在科技领域展开更多合作”。
在新加坡驻沪总领事蔡簦合看来，去年，新中两国建立全方位高质量的前瞻性伙伴关系，两国合作广泛且深入。今年C919亮相新加坡航展，借助航展这一平台向全球宣介中国大飞机。希望未来两国能发挥各自优势，在航空等领域进一步开展合作。
对于驻华使节的期许，中国外交部外事管理司司长陈立表示，中国致力于与各国共同发展，为世界提供更多优质产品、技术与服务，期待同各国共享高质量发展的红利，做大合作共赢的“蛋糕”。(完)
【编辑:李岩】第三是更重要的，中美也在频密互动。就在昨天，中美防长视频通话，中方强调了在台湾和南海问题的一贯立场，指出“地区国家有意愿、有智慧、有能力解决问题。”要求美方认清中方坚定立场，切实尊重中方在南海的领土主权和海洋权益，以实际行动维护地区和平和中美两国两军关系稳定。而且，布林肯也即将访华，表明中美有更多需要互动和讨论甚至于利益交换的话题。中美关系正在“止跌企稳”，需要谅解、需要合作，这在日本、菲律宾的眼中也应该是看得很清楚的。
王贻芳建议，应给予科研单位充分自主权，将科研经费具体分配、使用权下放给研究机构。只有研究所自己才有专业能力判断，什么是领域内真正前沿和重要的问题？什么是真正的“从0到1”的原创性项目？站在整个机构统筹的角度，什么是未来3~5年或5~10年应该重点聚焦的方向？对这些问题的回答应由所长充分征集科研人员的建议，并平衡好各方不同需求后再确定。“对基础研究机构而言，必须要有相当比例的项目非常具有前瞻性，但目前所里没有一个明确的战略聚焦方向，每个课题组都是直接和科技部、基金委签合同。”