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　　　　如今，武商布局南昌的举动，意味着武汉、南昌两地的商业也在加快融合发展。湖北日报文章称，该项目有望成为长江中游三省加速融合的“商业范本”。同时，由江城武汉、星城长沙、洪城南昌构筑的消费“黄金三角”也将正式形成，鄂赣湘三省居民在长江中游城市群内将有更加丰富的消费选择。

　　　　同时，中日两国在战后一直就存在很多既有的矛盾，比如“东亚争雄”的问题、“历史认识”的问题、台湾问题、两国的领海划界问题等等。近年来，中日都在走向大国化的进程中，又不断地发生摩擦和碰撞。一定程度上，这也是日方近年少提甚至不提“中日战略互惠关系”的原因。

　　

　　记者今天从交通运输部了解到，交通运输部、市场监管总局、重庆市和四川省联合印发《成渝综合交通标准体系》，推动成渝地区综合交通运输高质量发展。

　　在内容上，标准体系突出了交通基础设施互联互通、运输服务一体衔接、运行管理协同联动三个方面的需求，共布局了50项重点标准。据介绍，体系建设将分为两步走，第一阶段到2027年，推动成渝地区综合交通运输高质量发展的标准体系基本建立；第二阶段到2035年，标准体系进一步完善和优化，达到系统全面、先进适用、开放兼容的水平。

【编辑:何颖】

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　　　　特约评论员 管姚：正如今天发言人汪文斌在外交部记者会上着力强调的，这是今年中国举办的首场重大主场外交活动，西安峰会值得特别期待。上月底，国务委员兼外长秦刚已经在西安主持了中国与中亚外长的第四次会晤，可以说，为下周峰会的成功举行，参与各方尤其是东道主，已经做好高质量且充分的前期准备。秦刚当时曾向媒体介绍，第四次外长会晤达成了“五大坚持”共识，这其中“第一条坚持”，就是要坚持睦邻友好，齐心协力办好西安峰会。各方将共同努力举办一场精彩的盛会，向世界展现中国中亚合作的高水平，推动中国中亚关系迈入新时代。