环球集团老总汇款：多国官员广西沉浸式体验高铁技术 促国际人才培养
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据黑龙江省纪委监委4月29日消息，哈尔滨市原国土资源局党委书记、副局长裴君涉嫌严重违纪违法，目前正接受佳木斯市纪委监委纪律审查和监察调查。
另一个最核心问题，就是钱从哪儿来？关于提高稳定经费比例的建议，身为全国人大代表的王贻芳已经在两会上呼吁了多年，但收效甚微。他分析，改革障碍可能与中国多头的科研管理体制有关。现有体制以项目为核心，各类不同的竞争性项目分别出自科技部、基金委、发改委等多部门，它们只会盯紧自己手里的项目经费，既没有动力，也缺乏能力去全局推动。也因此，近年来只有零星的碎片式改革，比如中科院内部在数学与系统科学研究院试点稳定经费支持等。
中新社柳州5月22日电 (林馨 卢雨松)“在中国学校体验到自动模拟驾驶动车，近距离感受中国高铁技术，太棒了。”来自老挝交通部门的官员代表索克萨万·塞森江22日在广西柳州市表示。
当天，来自老挝、马来西亚等12个共建“一带一路”国家的29名官员齐聚柳州铁道职业技术学院，参与全球发展倡议下经济走廊建设发展与互联互通合作研修班。该校实训室里的“黑科技”设备吸引各国学员关注，学员们戴上AR眼镜可“沉浸式”体验实操高铁检修，还能通过模拟设备感受动车驾驶技术。
中老铁路在老挝正式开行后，索克萨万·塞森江曾迫不及待地体验一把。“老中铁路开通后，老挝民众出行更加方便。”该条铁路改变老挝民众的出行方式，也让老挝迫切需要更多铁路相关人才。
此次索克萨万·塞森江与老挝交通部门官员前来中国考察，想进一步了解中国高铁技术的发展和人才培养，促进双方加强相关领域的合作。他表示：“很多老挝学生到中国柳州、长沙等地留学，专门学习高铁知识，我们也很希望双方合作培养此类人才。”
根据课程安排，该研修班通过走访学校实训室、学习《铁道概论》课程、举办研讨会等形式，对双方潜在的合作可能性、学术进行交流。
马来西亚的霹雳州政府霹雳州克兰芝州议员古海燕表示：“中国在发展高铁上花费很多精力。我在学校看到理论知识和动手实操结合得很好，未来希望能促成相关方面的合作。”
近年来，柳州铁道职业技术学院主动对接中国与共建“一带一路”国家开展的互联互通项目。依托学校在铁路、新能源汽车、智能制造等方面的办学特色，加强开放合作。该校已招收5届泰国留学生、3届老挝留学生，为中老铁路、中泰铁路输送国际铁路人才。
柳州铁道职业技术学院副校长罗小芳表示，该研修班搭建了一个互学互鉴的广阔平台，为各位学员提供一个全面了解中国铁路、了解中国职业教育发展，相互学习交流的机会。(完)
【编辑:付子豪】第四是日本、菲律宾与中国互动以及各自国内的变数。众所周知，日本和菲律宾的最大贸易伙伴都是中国，日本和中国的贸易额，等于日美贸易额的两倍。所以，它们都在和美国做各种“秀恩爱”动作的同时，反复表明不希望影响与中国合作的态度。这种看似矛盾的现象，反映了一种政治经济利益结构极不平衡、需要调整的“病态”。最近王毅外长即将到印尼等东盟国家访问，必将推动中国与东盟关系发展，一边是与中国合作的阳关道，一边是与中国对立的独木桥，各方会如何选择呢？！
其实，日本无论是自身的稳定、还是经济繁荣以及大国化进程，都处处离不开中国。这就是为什么近两年来，岸田似乎和拜登走得很近，争相送“投名状”，但实际上他也在很积极地推动日本加入RCEP，加强和中国及亚洲的这种实质性的合作关系，以稳定自身的经济发展和社会生活。就在最近两天，他跑到美国去和拜登“秀恩爱”的同时，又和中韩两国争取要在五月份举办中日韩领导人会议，推动中日韩的合作。这些看似矛盾的表现，正是日本今天面对两难困境和自身国家发展“焦虑”的一个真实写照，美国的焦虑是“霸权的焦虑”，日本的焦虑可是“生死的烦恼”，所以就更显得进退失据、捉襟见肘。